Učení motocyklového motoru 8.0

Motocykly pracují stejně jako motory automobilů. Skládají se z pístu, bloku válců a hlavy, který obsahuje ventil (ventil). Píst se pohybuje nahoru a dolů v bloku válců, poháněný směsí směsi paliva a vzduchu, která byla zapálena jiskrou (zapalovací svíčka).

Ventil se otevírá a zavírá, aby směs paliva a vzduchu mohla vstoupit do spalovací komory. Píst se pohybuje nahoru a dolů a otáčí klikovou hřídelí, která přeměňuje energii z pístu na rotační pohyb.

Otočný výkon klikové hřídele je přenášen na zadní kola motocyklu poté, co prošel "přenosovým vedením".

Jednoduchý: Energie pohonu ze spalování je přeměněna na přímý pohyb s pístem nahoru a dolů. Pak se tento přímý pohyb transformuje na rotační pohyb (protože kolo vyžaduje kruhový pohyb, nikoliv přímočarý) klikovou hřídelí. Nakonec po přechodu převodovkou a řetězem / CVT tento styl pohání kola.

Energie proti výbuchu -> píst přímý pohyb -> otočný pohyb klikové hřídele -> převodovka -> kolo.