vlak zvuky 1.2

Vlak je forma železniční dopravě skládající se z řady vozidel, která obvykle vede podél železniční trati pro přepravu nákladu nebo cestujících. Hnací síla je zajištěno samostatným lokomotivou nebo jednotlivých motorů v samohybných více jednotek. Ačkoli historicky parní pohon ovládán, Nejobvyklejší moderní formy jsou dieselové a elektrické lokomotivy, druhý dodává horních drátů nebo dodatečných kolejnic. Jiné zdroje energie patří koně, motor nebo na vodní pohon lano nebo drát navijáku, gravitaci, pneumatiky, baterie a plynové turbíny. Koleje jsou obvykle tvořeny dvěma pojezdovými kolejnicemi, někdy doplněny dalšími kolejnic, jako jsou elektrické vodicí kolejnice a ozubnice, s omezeným počtem jednokolejek a maglev vodících drah v mixu. Slovo ‚vlak‘ pochází ze starého francouzského trahiner, z latinského trahere ‚pull, kreslit‘.

Existují různé typy vlaků, které jsou určeny ke zvláštním účelům. Vlak se může skládat z kombinace jedné nebo více lokomotiv a připojených vagónů, nebo samohybného vícenásobné jednotky (nebo občas jednoho nebo kloubového napájeného trenér, který se nazývá železničního). První vlaky byly lano-táhnul, gravitace poháněla nebo tažený koňmi. Od počátku 19. století byly téměř všechny poháněny parními lokomotivami. Od 1910s kupředu směřující parní lokomotivy začaly být nahrazeny méně dieselových lokomotiv vysokým podílem lidské práce a čistší (ale složitější a dražší) a elektrických lokomotiv, zatímco ve stejnou dobu samohybné rozmanité jednotky vozidla jedné energetické soustavy stala se hodně obvyklejší v osobní dopravě.

Osobní vlak je ten, který zahrnuje vozidla pro přepravu cestujících, což může být často velmi dlouhé a rychlé. Jeden pozoruhodný a rostoucí dálková kategorie vlaku je vysokorychlostní železnice. Aby bylo možné dosáhnout mnohem rychlejší provoz přes 500 km / h (310 mph), inovativní Maglev technologie byla zkoumána po celá léta. Ve většině zemí, jako je Velká Británie, rozdíl mezi tramway a železnice je přesná a definovaná v zákoně. Pod pojmem lehká příčka je někdy používán pro moderní tramvajový systém, ale může to také znamenat střední formu mezi tramvají a vlakem, podobně jako těžký železniční rychlého tranzitního systému kromě toho, že to může mít úrovňové křižovatky.

Nákladní vlak (také známý jako nákladního vlaku) používá nákladních vozů (také známý jako vagónů nebo nákladních automobilů), pro přepravu zboží nebo materiálu (náklad). Nákladu a cestujících mohou být přepravovány ve stejném vlaku ve smíšené skládají.

Kolejových vozidel a strojů používaných pro údržbu a opravy kolejí, atd, se nazývají údržbu cesta zařízení; tyto mohou být sestaveny do údržby nákladních vlaků. Podobně vyhrazené vlaky mohou být použity k poskytování služeb odborné pomoci stanic podél železniční trati, například odpadky nebo výběru daní.